Memperingati 40 Tahun Beroperasinya Lokomotif CC 201

Dalam rangka perayaan 40 tahun beroperasinya Lokomotif CC 201, PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan cuci lokomotif yang dikerjakan oleh seluruh lapisan pegawai KAI dari tingkat direktur sampai pelaksana di Stasiun Sidotopo, Senin (1/5). Lokomotif CC 201 adalah lokomotif diesel elektrik (DE) milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang diproduksi oleh General Electric (GE) dengan jenis model U18C. Lokomotif CC 201 telah menarik kereta mulai dari kereta eksekutif, bisnis, ekonomi, campuran, penumpang dan gerbong barang di Indonesia. Sampai saat ini Lokomotif ini masih Siap Operasi (SO) dan KAI mempunyai 137 Lokomotif CC 201. Dari total itu, sebanyak 131 lokomotif masih beroperasi, enam sisanya dalam perawatan.

Potong tumpeng oleh Direktur Pengelolaan Sarana KAI Azahari

"Hari ini kegiatan kami mencuci lokomotif ini dalam rangka may day juga,” ujar Direktur Pengelolaan Sarana KAI Azahari. Azahari memaparkan “Siap Operasi-nya Lokomotif CC 201, tidak lepas dari kemampuan SDM PT KAI dalam merawat dan memperbaiki. Perawatan berkala yang dilakukan berdasarkan standar yang sudah ada. Selain dari kemampuan kami dalam perawatan ini, juga didukung oleh adanya penyediaan suku cadang yang berkualitas baik. "Tak hanya para pekerja, para pimpinan KAI, turut mencuci lokomotif. Para pimpinan ini ikut mencuci loko bergandar coco ini agar turut merasakan susahnya menjadi buruh kontrol, atau pun pekerja kebersihan di kawasan staisun," tutur EVP Daop 8 Surabaya Andika Tri Putranto.

Suasana Mencuci Lokomotif CC 201

Seluruh peserta ikut menyemprot, dan membersihkan lokomotif. Di antara para karyawan ada yang membawa ember, kain, sikat, dan pembersih. Mereka kompak membersihkan lokomotif yang masih kokoh itu. Tak kalah dengan lokomotif yang lebih muda seperti Lokomotif CC 203 dan CC 204. Lokomotif lama itu masih mampu melaju hingga 120 kilometer per jam. Rahasia kenapa lokomotif 40 tahun masih bagus, Azahari, menyebutkan karena perawatan rutin dari karyawan dan teknisinya. Dengan standar perawatan dan perbaikan menjadikan lokomotif itu masih utuh. Begitu juga suku cadang yang berkualitas baik. Lokomotif CC 201 mempunyai konstruksi yang ramping dengan berat 84 ton dan daya mesin 1.950 HP. Lokomotif ini memiliki 2 bogie masing-masing 3 gandar dengan total 6 motor traksi sehingga lokomotif ini dapat dioperasikan pada lintas datar maupun pegunungan. (PR KAI)